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台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說
台中市長盧秀燕上任以來，在全市設立共28處的交通寧靜區，透過速限、禁鳴喇叭等措施，降低噪音干擾，但市議員陳俞融表示，市府設置的部分交通寧靜區「做半套」，僅設置速限牌面，但卻未搭配其他減速工程輔助，要求改善。交通局表示，市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到，台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低，其他減速工程卻沒有跟上，實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果，例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區，把原有的道路速限從50降到30，但原有道路寬度不變，駕駛人直覺上根本不會降低車速，但進到交通寧靜區路段，卻又需要突然降速到時速30，反而更容易產生行車危險。陳俞融指出，日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外，還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等，讓駕駛自然降低行車速度，市府對於交通寧靜區應有更精進的作為，不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府，交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已，而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低，所以應要做好相關工程改造配套，才能真正有效保障行人安全，同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明，大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍，經校方建議及相關單位現勘調整，因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄，且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁，故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區，禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬，並已設置相關牌面，後續將在地面增繪速限標字。交通局表示，有關其他工程改善，例如道路線性調整或是增設減速丘等，交通局會再邀集相關單位研議可行性，以維行車安全，交通寧靜區會因應地方需求持續設置，已設置的也會依據地方特性持續檢討。促民營經濟發展 陸國稅局發佈28條便民辦稅舉措
大陸國家稅務總局6日發佈《關於接續推出和優化「便民辦稅春風行動」措施促進民營經濟發展壯大服務高品質發展的通知》，再推出和優化五方面、28條便民辦稅繳費舉措，重點聚焦支持民營企業為主體的廣大中小微企業和個體工商戶，促進新發布的一系列延續、優化、完善的稅費優惠政策更好落實落細。例如此次發佈的第五批「便民辦稅春風行動」舉措，就希望進一步強化稅費優惠政策落實方面推出7條措施，確保政策紅利直達快享。根據大陸央視報導，為促進經營主體應知盡知最新稅費政策，稅收紅利願享盡享，該《通知》提出制定編發支援小微企業和個體工商戶發展壯大的稅費優惠政策清單及相關指引，完善稅費政策精准推送機制，制定並試行《稅費政策精准推送工作規範》，更好實現政策找人，並不斷拓展企業自主申報、自行享受適用範圍。蔡喊沒債留子孫？他揪審計部1句話：連蘇貞昌也罵進去
審計部日前公布報告，指政府近年編列多筆特別預算，截至2022年底，債務未償還餘額達5兆6997億餘元，引起各界檢討民進黨的財政紀律。總統蔡英文5日強調「沒債留子孫」，任內主債務淨增僅4千多億，比扁、馬當總統時少。但粉專「政客爽」指出，審計部不但批政府特別預算狂舉債、中央要檢討施政支出必要性，還說「請行政院督促權責機關妥善運用政府預算資源，確保財政永續發展」，連前閣揆蘇貞昌也罵進去了。蔡英文5日強調沒有債留子孫，前總統馬英九及陳水扁留下的債務大概是1兆4千億及1兆7千億，她做到現在增加到4千多億而已，這也包括疫情期間的特別預算，要投資、要經濟成長，才有更多錢來照顧大家。但有網友吐嘈，根本就是透過特別預算規避舉債上限來美化財政、粉飾太平。審計部報告日前也指出，高雄市府原僅申請3000萬元改建前鎮漁港，最後政府卻給了81億元，是申請金額的270倍，遭外界嘲諷「要5毛給100塊」。前行政院長蘇貞昌對此回嗆「我們不會像一些人一樣，吃米不知道米價，吃魚還不准修建漁港！」最新金句也引發討論。「完了完了，審計部要變中共同路部了！」政客爽今(6日)在臉書發文表示，審計部不但批蔡政府特別預算狂舉債、中央要檢討施政支出必要性，居然還說：「請行政院督促權責機關妥善運用政府預算資源，確保財政永續發展」，連過去的蘇貞昌也罵進去了。政客爽直酸，等下蘇貞昌就會出來罵：「印鈔票還不准人家花錢！」
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